數(shù)字化檢斤指揮中心。青海日報記者 羋嶠 攝

　　在位于西寧柴達木路的西寧特殊鋼股份有限公司，一輛貨運卡車滿載著煉制鋼鐵所需的白云石駛向檢斤區(qū)。

　　“請減速，停車！”

　　隨著智慧語音指導，這輛貨運汽車在稱重臺停了下來。司機賈德民熟練地拿出手機，將事先備好的二維碼在指定區(qū)域刷碼后，一份送貨單打印生成。賈德民拿下記錄著重量、批次、貨號、產(chǎn)品、來源地等信息的復聯(lián)，往駕駛室走去。

　　“這大冷天，虧了有智能檢斤，要不非在車下凍個十幾分鐘。”賈德民穿著單薄，回到開足暖氣的駕駛室后，再次在語音提示下駛出檢斤區(qū)，駛向卸貨倉庫。

　　同一時間，在總機房屏幕上已經(jīng)顯示了此次檢斤的詳細信息，各個方位的攝像抓取讓每次檢斤過程安全、無誤。

　　記者用手表大概記錄了一下此次全智能檢斤的過程，用時只花費大約2分鐘。

　　檢斤組負責人李宏廣從手機App查看著目前的檢斤狀態(tài)：“目前，我們的工作人員只有遠程操控室的3位，而全公司11臺檢斤衡器每天進行檢斤1100輛車次以上，檢斤狀態(tài)和數(shù)字都在這里，一目了然�！�

　　此時此刻，隨著這批煉鋼所需原材料的入庫，西寧特鋼的數(shù)字化煉鋼從這一環(huán)節(jié)正式啟程……

　　“西寧特鋼在銷售、采購、財務、成本、生產(chǎn)、質(zhì)量、設備以及自動化控制、數(shù)據(jù)采集應用等核心業(yè)務都實現(xiàn)了在線運行。”說話間青海西鋼自動化信息技術有限公司總經(jīng)理時建寧打開了數(shù)字化平臺，只見物料信息、生產(chǎn)計劃信息、排產(chǎn)信息、生產(chǎn)信息、質(zhì)量控制信息，高爐、電爐，爐內(nèi)的溫度達到多少，成品鋼材的質(zhì)量是否合格，最終成品交貨由誰來運輸，交貨最終誰簽的確認書等，在一個小小的電腦屏幕前均清晰顯現(xiàn)。

　　時建寧說：“通過‘十三五’期間各信息化項目的建設與投運，企業(yè)的核心競爭力得到持續(xù)、顯著的提升�！�

　　回首2016年，隨著供給側結構性改革開始，這位1964年起步的工業(yè)“老大哥”，面對市場、政策和未來，毅然決然關停了服役47年的“功勛電爐”，承擔起化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的重任。當時，許多伴隨企業(yè)成長的老員工無法理解企業(yè)的抉擇，站在“功勛電爐”前甚至流下了不舍的眼淚。

　　而更大的動作還在后面，企業(yè)在2018年完成了50萬噸產(chǎn)能退出，還實施了體制機制改革、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結構調(diào)整、壓縮機構和人員編制改革等一系列舉措，改革力度可謂大刀闊斧。

　　西寧特殊鋼股份有限公司董事長張伯影告訴員工：“西寧特鋼是一家大型特鋼聯(lián)合企業(yè)，從原料入廠開始，經(jīng)過煉鐵、煉鋼、軋制、精整直到打包出廠，產(chǎn)線非常長，產(chǎn)品品種繁多、物流也很復雜。想要有好得發(fā)展，企業(yè)必須依靠技術進步、縮短流程、降低消耗和成本、減少污染、提高效率，淘汰傳統(tǒng)工藝，徹底擺脫粗放型的生產(chǎn)模式，提升企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)在艱難的市場環(huán)境中生存下來�！�

　　這場改革，由企業(yè)自己動手，過程有多艱難可想而知，為了提質(zhì)增效，企業(yè)還拿出了一份智慧鋼廠的生產(chǎn)“解決方案”。

　　現(xiàn)在，看著眼前碩大的廠房和為數(shù)不多的數(shù)字化操作人員，以及嚴格對標的成品，讓人們看到了這位青海工業(yè)“老大哥”突圍的決心和改革的成果。

　　近日，一條來自工信部的喜報傳入了西寧特鋼：西寧特鋼入選工信部2021年新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展試點示范名單，成為了我國眾企業(yè)的數(shù)字化發(fā)展的典范。

　　但西寧特鋼沒有止步，來自高原鋼廠的智慧生產(chǎn)“解決方案”還在不斷完備，全智慧鋼廠呼之欲出。

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