西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程熱火朝天推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)景。青海機(jī)場(chǎng)有限公司供圖

　　塔吊林立、車輛往來、機(jī)械轟鳴，穿著反光背心、頭戴安全帽的工人們?cè)谀_手架“叢林”中穿梭……近日，隨著各項(xiàng)工程全面開復(fù)工，西寧曹家堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的寂靜逐漸被嘈雜的人聲和設(shè)備聲淹沒，呈現(xiàn)一派熱火朝天的繁忙景象。

　　“2023年是西寧機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)的關(guān)鍵之年，將實(shí)現(xiàn)航站區(qū)、飛行區(qū)等多個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)，完成投資16億元?！鼻嗪ＪC(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部總指揮張海林介紹,為全力迎戰(zhàn)工程建設(shè)的“關(guān)鍵之年”，青海省機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部搶抓機(jī)遇，提前部署，緊扣各節(jié)點(diǎn)施工任務(wù)，優(yōu)化施工計(jì)劃，忙生產(chǎn)、促發(fā)展、保安全，項(xiàng)目建設(shè)正在緊張有序加快推進(jìn)。

　　以充分準(zhǔn)備促進(jìn)全面復(fù)工

　　3月27日，記者從青海省機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部了解到，作為投資近百億元的青海民航“頭號(hào)”工程，按照總體工期安排，今年西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程要實(shí)現(xiàn)航站區(qū)T3航站樓全封閉，綜合交通中心完成主體封頂，高架橋完成總量的65%，樁基和承臺(tái)全部完成。

　　同時(shí)，還要進(jìn)行飛行區(qū)B1、B2聯(lián)絡(luò)道和新建B平滑等道面施工，完工機(jī)務(wù)、場(chǎng)務(wù)等建筑單體，基本完工變電站、鍋爐房、安檢樓、業(yè)務(wù)大樓等配套工程建筑單體。工程建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重。

　　為做好工程全面復(fù)工準(zhǔn)備工作，今年春節(jié)假期剛剛結(jié)束，青海省機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部就迅速開展部門培訓(xùn)，督導(dǎo)參建單位及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，扎實(shí)推進(jìn)年初各項(xiàng)工作計(jì)劃。

　　“從正月初八開始我們就督導(dǎo)建設(shè)單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋全封閉，組織人員實(shí)名制進(jìn)場(chǎng)，開展背景審查、證件辦理、進(jìn)場(chǎng)教育等各項(xiàng)工作，同時(shí)對(duì)安全設(shè)施、特種設(shè)備、工程機(jī)械開展聯(lián)合安全檢查，確保工程建設(shè)項(xiàng)目如期順利復(fù)工?！蔽鲗帣C(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程航站樓工程部項(xiàng)目主管杜威說。

　　同時(shí)，為確保年度投資目標(biāo)任務(wù)順利實(shí)現(xiàn)，青海省機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部提前倒排各項(xiàng)工作計(jì)劃，劃定招標(biāo)工作節(jié)點(diǎn)，檢查合同履約情況，積極對(duì)接協(xié)調(diào)施工單位，提高現(xiàn)場(chǎng)變更簽證檢查復(fù)核頻次，及時(shí)掌握總投資變化情況，第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決存在問題，為確保工程建設(shè)及早復(fù)工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在青海省機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部的積極協(xié)調(diào)對(duì)接下，目前西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程各項(xiàng)目復(fù)工審批手續(xù)已全部完成，各項(xiàng)工程已全面復(fù)工。

　　以管理創(chuàng)新賦能工程建設(shè)

　　作為青海省民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上復(fù)雜程度最高的項(xiàng)目，如何科學(xué)有序做好項(xiàng)目管理，確保工程建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)，成為亟待解決的關(guān)鍵問題。

　　為此，青海省機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部通過上線管理信息系統(tǒng)、智慧建造管理平臺(tái)，開展數(shù)字化施工、BIM等新技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)工程建設(shè)管理向數(shù)字化、集約化、現(xiàn)代化、高效化轉(zhuǎn)型提升。

　　據(jù)了解，西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程智慧建造管理平臺(tái)通過衛(wèi)星定位、高精度傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)傳終端、三維建模等信息技術(shù)手段，獲取施工過程中人員、安全、環(huán)境、設(shè)備等關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并在塔吊、樁基、高支模、攤鋪、壓實(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等數(shù)字化信息系統(tǒng)中將各施工要素轉(zhuǎn)化為更為直觀的數(shù)據(jù)圖像信息，通過對(duì)數(shù)據(jù)圖像信息進(jìn)行匯總、分析，指導(dǎo)施工人員及智能化機(jī)械設(shè)備高效作業(yè)，降低了項(xiàng)目施工成本、管理成本，增強(qiáng)了施工安全裕度，提高了現(xiàn)場(chǎng)管理效率和工程質(zhì)量。

　　與此同時(shí)，工程管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了工程投資管理、工程款審核支付、變更簽證及結(jié)算審批等基本建設(shè)管理信息化，通過線上審核使工程管理程序更加完善、流程更加便捷、歸檔資料更趨完備、可追溯。

　　科學(xué)高效的管理是高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的可靠保證，青海省機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部將持續(xù)探索智能化新技術(shù)在工程現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用，發(fā)揮好工程管理信息系統(tǒng)、智慧建造管理系統(tǒng)信息化協(xié)同平臺(tái)作用，不斷深化BIM技術(shù)應(yīng)用，為推動(dòng)工程建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。

　　以技術(shù)創(chuàng)新攻克施工難題

　　由于地質(zhì)條件、運(yùn)行保障等因素，除了管理上的難點(diǎn)，西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程同時(shí)還面臨濕陷性黃土、不停航施工、危大工程施工、大跨度超高空間曲面網(wǎng)架提升等工程技術(shù)難題。

　　“為克服工程建設(shè)技術(shù)難點(diǎn)，我們重點(diǎn)開展了濕陷性黃土地區(qū)高大填方區(qū)域鉆孔灌注樁施工技術(shù)、盤扣架與槽鋼龍骨組合模板支撐體系、大跨度超高空間曲面網(wǎng)架提升等技術(shù)研究應(yīng)用，組織申報(bào)實(shí)用新型專利10項(xiàng)、發(fā)明專利3項(xiàng)。”青海省機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部工程部副總經(jīng)理?xiàng)铞握f，通過持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，為項(xiàng)目建設(shè)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

　　今年以來，隨著青海民航航空主業(yè)快速恢復(fù)發(fā)展，不停航施工壓力也在不斷增加。

　　西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)工程部土建項(xiàng)目經(jīng)理張子萍告訴記者，為了將飛行區(qū)建設(shè)對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的影響降到最低，他們?cè)趪?yán)格落實(shí)不停航施工安全管理措施的同時(shí)，還開展了土方工程注水方案對(duì)比、強(qiáng)夯振動(dòng)監(jiān)測(cè)、土方沉降觀測(cè)，使用水平定向鉆頂管工藝等措施，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成新建燈光站和滑口改造項(xiàng)目。

　　“豎直格柵跌水井深度34.2米，施工場(chǎng)地受限，屬于超危大工程；航站區(qū)道路施工涉及路面路線導(dǎo)改，為確保航站區(qū)道路正常有序運(yùn)行，需精心策劃道路通行保障方案?！蔽鲗帣C(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程配套工程部項(xiàng)目主管韓濤介紹，針對(duì)配套工程總體施工難度較大的實(shí)際情況，青海省機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部嚴(yán)格組織開展專項(xiàng)方案編寫及論證，充分利用BIM技術(shù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，有效確保了建設(shè)運(yùn)行“雙安全”。

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